L’article du TecnoBlog de TMCOMAS de ce mois-ci est consacré à la réparation d’une pompe multi-étage d’un de nos clients habituels.
INSPECTION INITIALE
Selon le client, les centres de la pompe aurait subi un désalignement, ce qui a provoqué le blocage du rotor.
Après l’inspection des pièces par nos techniciens, nous proposons deux types de réparation dont l’une plus complète que l’autre. Le client choisit l’option la plus simple.
PROCESS DE RÉPARATION
En suivant les étapes du process de réparation choisi, notre travail commence par un nettoyage des logements des bagues d’usure, des coussinets et de la face plane des deux boîtiers.
Nous procédons tout d’abord au montage du boîtier inférieur sur la fraiseuse pour vérifier l’alignement des 3 appuis des coussinets du boîtier, puis à l’alésage du diamètre de logement et enfin à un contrôle des faces axiales afin d’éliminer le surplus de matériau de la soudure existant.
En parallèle, nous fabriquons deux bagues en bronze pour le centrage du rotor et nous analysons le matériau de l’anneau de friction pour élaborer un plan de construction qui sera ensuite utilisé pour en fabriquer un neuf. Après sa fabrication, nous vérifions le réglage à l’intérieur du logement usiné et nous ajustons les deux supports des bagues d’usure pour qu’ils soient concentriques par rapport aux logements du boîtier. Les logements des passants coniques sont à nouveau usinés pour qu’ils soient parfaitement centrés avec le boîtier inférieur, nous fabriquons les nouveaux passants et finalement nous vérifions l’alignement après le montage.
D’autre part, même si les paliers à régule étaient neufs, ils étaient partiellement rayés et leur jeu était inférieur à celui indiqué dans le plan du fabricant. C’est pour cette raison que nous avons procédé à l’usinage intérieur pour obtenir ainsi l’espace correct en adéquation avec le diamètre de l’arbre.
Après avoir révisé les logements des passants, nous assemblons les paliers à régule et nous vérifions la concentricité par rapport au reste de la pompe. Les bagues d’étanchéité sont également placées avant de monter le boîtier supérieur et de vérifier le centrage axial et l’alignement des passants qui positionnent les deux parties de la pompe.
Ensuite, nous démontons la carcasse inférieure de la machine, nous montons la carcasse supérieure puis nous centrons l’ensemble. Nous marquons quelques points de référence sur les ailes pour procéder à l’alignement. En outre, nous vérifions la concentricité des logements des bagues d’étanchéité et la bague centrale, nous procédons à l’alésage du diamètre du logement de l’anneau de friction pour ensuite faire une inspection des faces axiales dans le but d’éliminer le surplus de matériau de la soudure existante.
Nous réalisons ensuite le run-out du rotor et vérifions que les résultats se situent dans les marges des tolérances acceptables. Toutes les bagues statiques et dynamiques sont mesurées pour s’assurer qu’elles s’adaptent aux jeux. Nous pouvons remarquer que dans certains cas, ces mesures sont inférieures à celles recommandées par le fabricant, problème qui se résout par l’usinage des anneaux de friction du rotor.
Finalement, nous assemblons la pompe et plaçons les boulons et les joints statiques sur leurs moitiés respectives. Nous vérifions que le rotor tourne librement sans le couvercle supérieur tout en étant appuyé sur des bagues en bronze et non sur des paliers à régule. Le boîtier supérieur est monté, nous plaçons les goupilles et serrons les écrous au couple de serrage, en contrôlant que le rotor tourne librement.
Pour finir, nous modifions le support du client pour que tout l’ensemble puisse tenir sur le socle durant le transport.
Nous envoyons la pompe complètement réparée à laquelle nous joignons un rapport de réparation détaillé, ainsi que tous les certificats de qualité correspondant.
Comme toujours, à TMCOMAS nous souhaitons offrir le meilleur service à nos clients, en nous adaptant aux besoins et spécifications techniques et logistiques de chaque travail, comme dans le cas de cette réparation, réaliser un reconditionnement complet d’un équipement critique à haute valeur ajoutée.
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*Pour plus d’informations sur RÉPARATION DE MACHINES TOURNANTES ou tout autre service que nous proposons (projection thermique, Laser Cladding, paliers à régule, mécanique de précision, soudures spéciales et rétro ingénierie) n’hésitez pas à nous joindre par courriel : comercial@tmcomas.com ou par téléphone au (+34) 972 330 600.
